Łożysko wałeczkowe a łożysko kulkowe
Łożysko to urządzenie, które jest używane pomiędzy dwiema ruchomymi lub obracającymi się powierzchniami, aby ułatwić płynny ruch i zmniejszyć tarcie. Łożyska mają długą historię i jeszcze zanim pojawiły się nowoczesne typy łożysk, człowiek używał różnych przedmiotów, które pomagały w transporcie dużych, ciężkich przedmiotów zmniejszając tarcie. Łożyska są klasyfikowane w zależności od ich kształtów i rozmiarów, a także zgodnie z ruchami, na które pozwalają, oraz ich nośności. Istnieje wiele typów łożysk, ale najczęściej spotykane są łożyska wałeczkowe i kulkowe. Istnieje wiele różnic między tymi dwoma typami łożysk, które zostaną omówione w tym artykule.
Każdy, kto używa roweru lub rolek, musiał zauważyć obecność łożysk kulkowych, które sprawiają, że ruch kół w tych dwóch urządzeniach jest bardzo płynny. Łożyska pomagają ruchomym częściom obracać się przez długi czas, zmniejszając tarcie. Większość urządzeń mechanicznych wykorzystuje jeden lub drugi rodzaj łożysk do ich wirujących części. Chociaż zarówno łożyska wałeczkowe, jak i kulkowe służą temu samemu celowi; różnią się między sobą konstrukcją i nośnością.
Łożyska kulkowe wykorzystują hartowane kulki, które mogą przenosić zarówno obciążenia promieniowe, jak i wzdłużne. Wykorzystywane są tam, gdzie obciążenie jest stosunkowo niewielkie. W przypadku łożysk kulkowych obciążenie przenoszone jest z bieżni zewnętrznej na kulki, a następnie z kulek na bieżnię wewnętrzną. Ponieważ łożyska są kuliste, powierzchnia kontaktu z ładunkiem jest bardzo mała. Tak więc, gdy obciążenie jest duże, kulki mogą ulec deformacji, niszcząc łożysko.
Łożyska wałeczkowe są używane w zastosowaniach, w których mają być przenoszone duże obciążenia, na przykład w przenośnikach taśmowych, gdzie rolki muszą przenosić duże obciążenia promieniowe. Jak sama nazwa wskazuje, wałek nie jest kulą, ale ma kształt cylindryczny, dzięki czemu kontakt między bieżnią zewnętrzną i wewnętrzną nie jest punktem, ale linią prostą. Dzięki temu kontakt jest większy niż w przypadku łożysk kulkowych, a obciążenie rozkłada się na większą powierzchnię, dzięki czemu łożyska wałeczkowe mogą przenosić znacznie większe obciążenia niż łożyska kulkowe. Jedna odmiana łożysk wałeczkowych jest znana jako łożyska igiełkowe, w których średnica cylindrów jest bardzo mała.
Łożysko wałeczkowe a łożysko kulkowe
• Gdy poznamy funkcję i przeznaczenie łożysk, łatwo jest dokonywać zmian w kształtach i projektach do użytku w różnych okolicznościach. Właśnie dlatego łożyska kulkowe i łożyska wałeczkowe są używane w różnych zastosowaniach.
• W przypadku łożysk kulkowych łożyska są hartowanymi kulkami kulistymi, które znacznie zmniejszają tarcie między ruchomymi częściami, ale ponieważ obszar styku jest tylko punktem, nie mają dużej zdolności do przenoszenia obciążeń.
• Z drugiej strony, w przypadku łożysk wałeczkowych, obszar styku jest linią, a nie punktem, co powoduje rozłożenie obciążenia na większej powierzchni. Charakteryzują się bardzo dużą nośnością.
