Aluminiowy a miedziany grzejnik
Chłodnica to ważna część samochodów używana do chłodzenia silników samochodowych za pomocą płynu zwanego płynem chłodzącym. Grzejniki są tradycyjnie wykonane z miedzi lub aluminium, a zarówno grzejniki aluminiowe, jak i grzejniki miedziane są powszechnie stosowane w nowoczesnych samochodach. Zarówno aluminium, jak i miedź są stosowane ze względu na ich właściwości fizyczne i mają swoje własne cechy oraz zalety i wady.
Teraz, gdy już wiemy, jakie jest główne przeznaczenie chłodnicy w samochodzie, porównajmy dwa metale obok siebie, aby zobaczyć, który z nich jest lepszy dla Twojego samochodu. To właśnie miedź została po raz pierwszy użyta jako metal do produkcji grzejników, ponieważ ma bardzo dobrą przewodność cieplną. Ponieważ producenci muszą wykorzystać ograniczoną przestrzeń do montażu chłodnicy, jej powierzchnia jest ważnym czynnikiem, który pomaga w utrzymaniu cieczy, a tym samym w chłodzie silnika. Nowoczesne grzejniki wykorzystują szerokie rurki wykonane z aluminium o przekrojach, które mają większą powierzchnię na cal sześcienny niż wcześniejsze grzejniki wykonane z miedzi.
Miedź ma mniejszą wytrzymałość niż aluminium jako metal i dlatego rury muszą być cienkie, aby zapewnić skuteczne chłodzenie chłodnicy. Ponieważ aluminium ma wyższą wytrzymałość, jego rury mogą być szersze, co zapewnia lepszy efekt chłodzenia. Szerokie rurki oznaczają bezpośredni kontakt między żebrami a rurką, co pozwala na szybsze odprowadzanie ciepła.
Jednak zarówno miedź, jak i aluminium mają swoje zalety. Przewodność cieplna miedzi znacznie przewyższa przewodność cieplną aluminium. Łatwiej jest też naprawić grzejniki miedziane. Jednak aluminium jest znacznie lżejsze niż miedź, a także ma większą wytrzymałość niż miedź. Ci, którzy bardziej interesują się estetyką, wolą aluminium, które można polerować, aby uzyskać lustrzane wykończenie.
Jeśli chodzi o korozję, widać, że zarówno aluminium, jak i miedź są podatne na korozję. Oznacza to, że oba muszą być odpowiednio utrzymywane poprzez regularną pielęgnację. Nowoczesne radiatory wykonane z aluminium wykorzystują rurki o szerokości jednego cala, natomiast radiatory miedziane mają rurki 1,5”. Rurki miedziane łatwo ulegają uszkodzeniu niż rury aluminiowe. Grzejniki miedziane są łatwe w produkcji i czyszczeniu, podczas gdy do czyszczenia grzejników aluminiowych potrzeba ekspertów.
W skrócie:
• Miedź ma lepszą przewodność cieplną niż aluminium.
• Grzejniki aluminiowe są bardziej odporne na uszkodzenia niż grzejniki miedziane.
• Aluminium jest lżejsze i ma większą wytrzymałość niż miedź.
• Miedź jest łatwiejsza w produkcji i czyszczeniu
• Miedź nadaje się do recyklingu.
• Grzejniki aluminiowe mają lepszy wygląd niż grzejniki miedziane.
