Spedytor kontra Broker
Spedytor i pośrednik mają różne obowiązki związane z transportem towarów z jednego miejsca do drugiego. Spedytor pomaga w starannym przechowywaniu ładunku klientów w swoim magazynie. Z drugiej strony broker nie jest przewoźnikiem. W rzeczywistości pośrednik zorganizowałby transport z przewoźnikiem.
Pośrednik działa w imieniu nadawcy lub przewoźnika. Jedną z głównych różnic między spedytorem a brokerem jest to, że spedytor może zostać pociągnięty do odpowiedzialności ustawowej za uszkodzenie lub utratę ładunku. Ponadto wystawia listy przewozowe ze swoim nazwiskiem w odpowiedniej kolumnie.
Z drugiej strony pośrednik nie może być pociągnięty do odpowiedzialności ustawowej za uszkodzenie lub utratę ładunku. Broker nie wystawia listów przewozowych z jego nazwiskiem w odpowiedniej kolumnie. To jedna z głównych różnic między spedytorem a brokerem.
Brokerzy po prostu przekazują ładunek do przewoźnika. To jest ich główna praca. Niektórzy brokerzy oferują również warunkowe ubezpieczenie ładunku. Spedytor w dużej mierze objęty jest ubezpieczeniem ładunku. W rzeczywistości stałby w interesie klienta i pracował nad rozwiązaniem wszystkich jego problemów. Robi wszystko chętnie. Pośrednik nie angażuje się dobrowolnie w zabezpieczanie ładunku klienta.
Dyspozycja klienta to główna troska spedytora. Organizacja transportu jest podstawową troską brokera. To całkiem naturalne, że spedytor jest postrzegany jako alternatywa dla linii żeglugowej. Z drugiej strony broker nie jest postrzegany przez klienta jako alternatywa dla linii żeglugowej. W rzeczywistości nie ma żadnego lub mniejszego połączenia z linią żeglugową.
