Silniki 2-biegunowe kontra 4-biegunowe
Silnik to urządzenie elektryczne, które przekształca energię elektryczną w energię mechaniczną, w szczególności w postaci momentu obrotowego dostarczanego przez wał. Silniki działają na zasadzie indukcji elektromagnetycznej opisanej przez Michaela Faradaya.
2-biegunowy silnik
Silnik, który zawiera dwa bieguny (lub jedną parę biegunów magnetycznych północnych i południowych) jest nazywany silnikiem dwubiegunowym. Często uzwojeniami stojana są bieguny północne i południowe. Liczba uzwojeń stojana może dać dowolną rozsądną liczbę biegunów od 2 do 12. Dostępne są silniki z więcej niż 12 biegunami, ale nie są one w powszechnym użyciu.
Prędkości synchroniczne silników są bezpośrednio zależne od liczby biegunów, jak podano w poniższym wyrażeniu
Prędkość synchroniczna silnika=(120×częstotliwość)/(liczba biegunów)
Dlatego prędkość 2-biegunowego silnika podłączonego do głównego zasilania ma prędkość synchroniczną 3000 obr./min. Przy obciążeniu znamionowym prędkości robocze mogą spaść do około 2900 obr./min z powodu zarówno poślizgu, jak i obciążenia.
W silnikach dwubiegunowych wirnik obraca się o 1800 w połowie cyklu. Dlatego w jednym cyklu źródła wirnik wykonuje jeden cykl. Ilość zużywanej energii jest stosunkowo niska w silnikach dwubiegunowych, a dostarczany moment obrotowy jest również niski.
4-biegunowy silnik
Silnik posiadający cztery bieguny w stojanie (lub dwie pary biegunów magnetycznych) w kolejności naprzemiennej; N > S > N > S. Prędkość synchroniczna silnika czterobiegunowego podłączonego do sieci wynosi 1500 obr/min, co stanowi połowę prędkości silnika dwubiegunowego. Przy obciążeniu znamionowym prędkości robocze mogą spaść do wartości około 1450 obr./min.
W silnikach czterobiegunowych wirnik obraca się o 900 na każde pół cyklu. Dlatego wirnik wykonuje 1 cykl na każde dwa cykle źródła. W związku z tym ilość zużytej energii jest dwa razy większa od ilości silnika 2-biegunowego i teoretycznie dostarcza dwa razy większy moment obrotowy.
Jaka jest różnica między silnikiem 2-biegunowym a silnikiem 4-biegunowym?
2 Silnik dwubiegunowy ma dwa bieguny (lub jedną parę biegunów magnetycznych), podczas gdy silniki czterobiegunowe mają cztery bieguny magnetyczne w kolejności naprzemiennej.
Silniki 2-biegunowe mają dwukrotnie większą prędkość niż silnik 4-biegunowy.
Wirnik silnika dwubiegunowego wykonuje jeden cykl na każdy cykl źródła, podczas gdy wirnik silnika czterobiegunowego wykonuje tylko pół cyklu na każdy cykl źródła.
Dlatego silniki 4-biegunowe zużywają dwukrotnie więcej energii niż silniki 2-biegunowe.
Teoretycznie, silniki 4-biegunowe zapewniają dwukrotnie większą wydajność pracy niż silniki 2-biegunowe.
