Naddźwiękowy kontra naddźwiękowy
Prędkość, z jaką obiekty poruszają się szybciej niż prędkość dźwięku, jest wyrażona jako prędkość naddźwiękowa i naddźwiękowa. Takie prędkości są mierzone w przeliczeniu na Macha. Liczba Macha jest określana jako stosunek prędkości samolotu do prędkości dźwięku. Naddźwiękowe i hipersoniczne to dwa główne rodzaje prędkości lotu. W języku naukowym są one lepiej znane jako reżimy lotu.
Prędkość naddźwiękowa
Prędkość naddźwiękowa to prędkość przemieszczania się, która przekracza prędkość dźwięku, określaną również jako prędkość 1 Macha. Ponieważ prędkość dźwięku zależy od temperatury i składu powietrza, prędkość naddźwiękowa również zmienia się wraz ze zmianą wysokości. W wodzie w temperaturze pokojowej jest większa niż 1440 m/s, a w ciałach stałych nawet więcej. Przykładem naddźwiękowym jest kula wystrzelona z pistoletu. Z taką prędkością latają również myśliwce i wahadłowce. Concorde jest jedynym samolotem pasażerskim, który podróżuje z taką prędkością. Swój ostatni lot odbył w 2003 roku i obecnie nie jest używany. Z tymi prędkościami związany jest termin boom dźwiękowy. Kiedy samolot leci z tą prędkością, osoba na ziemi słyszy bardzo głośny dźwięk, który nazywa się bomem dźwiękowym. Bom dźwiękowy powstaje w wyniku ruchu cząsteczek powietrza pod wpływem ogromnej siły.
Prędkość hipersoniczna
Prędkości hipersoniczne odpowiadają bardzo wysokim prędkościom naddźwiękowym. Są to w zasadzie prędkości Mach 5 lub pięciokrotność prędkości dźwięku. Prędkość samolotu naddźwiękowego wynosi około 3000 mil na godzinę. Te prędkości są ponownie trzech rodzajów: niska hipersoniczna, hipersoniczna i wysoka hipersoniczna. X-15 był jedynym samolotem załogowym, który latał z niską prędkością naddźwiękową, m.in.mi. z prędkością 6 machów. Podczas ponownego wejścia na pokład prom kosmiczny również osiąga takie prędkości. Odległość pomiędzy falą uderzeniową, generowaną przez samolot naddźwiękowy, a samolotem jest mniejsza niż w przypadku samolotów naddźwiękowych.
W skrócie:
Naddźwiękowy kontra naddźwiękowy
♦ Naddźwiękowy ma prędkość Mach 1, podczas gdy hipersoniczny ma prędkość Mach 5.
♦ Prędkość naddźwiękowa jest większa niż prędkość dźwięku, podczas gdy hipersoniczna jest 5 razy większa niż prędkość dźwięku.
♦ Concorde jest jedynym naddźwiękowym samolotem pasażerskim, podczas gdy nie ma naddźwiękowego samolotu pasażerskiego.
