Wiadukt a przejście podziemne
Wiadukty i przejścia podziemne to dwie ważne konstrukcje, które pozwalają na bardziej wydajny i szybszy transport. Stają się koniecznością, gdy drogi są zatłoczone z powodu dużego natężenia ruchu, a ludzie z jednej miejscowości mają trudności z przemieszczeniem się do innej, musząc korzystać z objazdów zamiast jechać prostą drogą, co zaoszczędziłoby wiele czasu i wysiłku. Chociaż zarówno wiadukty, jak i przejścia podziemne służą temu samemu celowi, ułatwiając transport, istnieje między nimi wiele różnic wynikających głównie z różnic w projekcie i architekturze.
Ogólnie rzecz biorąc, wiadukt to wiadukt, który jest budowany nad główną drogą w celu ułatwienia przemieszczania się ludzi lub kolei. Czasami estakadą jest przejazd kolejowy nad przejazdem kolejowym pod spodem. Czasami wygląda jak most na drodze, a czasami wiadukt sprawia wrażenie drogi przelatującej nad inną drogą. Niekiedy buduje się wiadukt tylko dla pieszych, aby umożliwić im bezpieczne przejście nad ruchliwą główną drogą. W takich sytuacjach wiadukt jest dokładnie jak podziemny tunel (jak podziemne metro); tylko, że jest zbudowany w powietrzu i jest otwarty. Estakady czy wiadukty to cuda inżynierii, a miejscami krzyżują się drogi nad główną drogą, która nie tylko pięknie wygląda, ale pozwala na szybszy i sprawniejszy transport osób i pojazdów.
Przejścia podziemne są bardziej powszechne i starsze niż wiadukty, jak w dawnych czasach; zostały wykonane pod istniejącą drogą, aby umożliwić bezpieczne przejście pieszych. Są one częściej spotykane w Anglii i innych krajach Wspólnoty Narodów niż w Ameryce Północnej. W rzeczywistości metro to termin używany w odniesieniu do przejść wykonanych pod linią kolejową lub autostradą. Ogólnie rzecz biorąc, zagłębiona jezdnia pod głównym przejściem nazywana jest przejściem podziemnym. W USA i innych krajach amerykańskich autostrady międzystanowe są często niedostępne dla pieszych i aby ułatwić im poruszanie się, wykonuje się przejścia podziemne. Gdy piesi przechodzą przez ulicę, wchodzą po schodach na poziom górnej drogi lub autostrady.
W skrócie:
Wiadukt a przejście podziemne
• Estakady są z założenia przeciwieństwem przejść podziemnych, ponieważ są to drogi nad drogami, a przejścia podziemne to przejścia budowane pod drogami napowietrznymi.
• Estakady są kosztowne w budowie i ich wykonanie zajmuje więcej czasu, podczas gdy przejścia podziemne są łatwe, ponieważ są prostsze w projektowaniu
